马斯克再放狠话，说五年内星舰要搞出一小时一班的频率。
听起来就像科幻电影里的情节，但你得知道，他这一套其实是有基础的。
评论圈里面有人听了就摇头，有人觉得这是梦想。
他的野心足够让人震一震。
实际上，要做到这个频率，背后涉及的可不只是火箭技术本身。
你知道吗？现在星舰还处于测试阶段，但据我了解，其实早在去年年底的一次测试中，火箭的某个中控系统就出过错。那天，发射准备完毕，可突然系统提示燃料压力异常，整场测试差点翻车。后来检测发现，原来是传感器接线松了点。
细节其实挺容易忽略，但这些小问题，一旦堆起来，就会成为阻碍。而且你再看看这个时间线，要在五年内调动如此大规模的发射频率，意味着对生产线的改造，物流保障，甚至供应链的打通都要加快节奏。
没有堆料和组装效率的大幅提升，纯靠提升质量很难。
之前有人问我：你觉得这目标，真有可能实现不？我也并不敢全盘否定，但一定得打个问号。毕竟，火箭这个东西，技术原理很简单，发射的基本原理就是用喷射反作用力把自己推出大气层，再说得夸张点，就是个倒立水泵。
问题在于，要大量重复，一方面要确保每次都安全，另一方面还得降低成本。否则快只能变成危。
我翻了些资料，实际上，SpaceX目前的飞行次数，按官方说法，是以几百次调节的。而要抹平这些差距，意味着整个产业链都要打破常规。你知道的，火箭的生产线其实像自动化装配线，特别是星舰用的钢板，制造精度高达毫米级。
要一年发射几万辆，最核心的问题其实还是——钢材供应、燃料配送和测试场地的调度。粗略估算，要实现这个目标，仓库、火箭发动机、燃料工厂甚至发射场，都得迈开大步。
对比一下传统火箭，比如United Launch Alliance的产品，一个发射成本大概几千万美元，单次发射成本高不高？对。可是如果频率提高一百倍，成本就能显著降低。
这个原理很像我们用洗衣机洗衣服，如果一天洗好八十次，当然比用手洗省时间也更划算。只这个洗衣机是从单一设备变成了工业边界的疯狂扩展。
不过这个想法，也让我想起一个细节。之前我跟一位航天工程师聊天，他说：我们不担心技术难题，最难的是管理和计划。说得没错。因为关于一小时一班的设想，不光是把火箭做好的问题，更是如何组织整个流程的问题。
尤其是发射场的调度，要考虑风速、温度、机器维护时间，这些都像拼图一样，拼不完。
我觉得，这个距离真实变成每天发射还有差距。但你想想，五年前，谁能想到大规模商业载人飞行会变成现在的尺度？可能这个目标得变成十天一班每周一发的中间状态。
不太可能搞得一成不变，我猜测这个频率可能会逐步逼近，但从实际操作来说，还是要面对太多未知风险。
但是，背后折射出来的，是人类不断探索未知的决心。你不觉得很奇异吗？在地球上，最腾挪空间的莫过于物流和调度。就算我们不深入聊技术原理，也知道，能够实现每天发射几次的，绝不会只是靠一台火箭上阵，而是整个体系的革命。
像我之前看到的资料，最初的SpaceX工厂，每天的生产线只能拼装几辆火箭。现在你去看，场地面积都快盖平了。这个题外话，稍后再说。
我在想，未来的某天，或许我们可以像坐公交一样，提前预约一场星际之旅。一开始我还觉得太麻烦，结果发现，未来一小时发一次的场景，好像并不那么遥远。而且，技术还会不断升级，零件的耐热性、燃料的纯度、推力的稳定性——这些都在不断改善。
据说，某个中科院材料所的工程师告诉我：我们正在研究一种新型复合材料，能让火箭耐高温提速，但还没到量产阶段。听他们的语气，就觉得这个大山似乎还能再翻一翻。
话说回来，梦想再远，也需要脚踏实地的推进。能不能做成我也没底，但我觉得，要是有朝一日，普通人真的可以花个几千美元，去乘坐一次太空跳伞，甚至就是一日游火星，这样的事儿，已经不再是幻想。
只是，现在种种阻碍——技术瓶颈、成本控制、产业成熟——都让这个梦想看似遥远。
我刚刚翻了测试的照片，有几次星舰前端的喷嘴就是刚喷完，残留的液体还滴滴答答地缩在边缘。你会觉得，这就是典型的细节决定成败。毕竟，火箭登上天，最微小的失误都可能引发灾难。
这个话题我没深入想过，但有那么点想：如果火箭的喷嘴可以利用新型材料，让燃烧更完全，也许频率还能再提高一些。没准，这也是未来一部分攻关的方向吧。
（这个话题我们稍后再说）但我始终觉得，未来的每一场太空发射，都像是节日般热闹。或许不用担心火箭排队等候，而是闹钟响起，一小时一班，像交通一样频繁。再看看中国，咱们的嫦娥也经过数十年的奋斗，今年的嫦娥六号已经快发回样本了。总归，天上的人类梦想，从未远离。
结尾不妨用个疑问。假如技术真的那么快向前推进，未来五年内一小时一发的目标能不能实现？或者还要多几年、多少打磨？这真是个充满变数的猜想。只希望，不论结果如何，科技的火车永不停止。
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