近日在军迷的圈子里关于“058型驱逐舰”的消息纷纷传出，早已对这艘还没露面的“海上巨兽”充满了无数的遐想的军迷们也都一一将其作为自己下一款“宝”般地盯着不放。要是按照传闻中的身段来看，这艘船的长度恐怕要冲着200米开外去了，宽度直接拉到了26米。在全球的舰队中在线实盘配资炒股平台开户，只有极少的几艘水面战斗舰的吨位就连中国的054A型的巡防舰都能相提并论。
大家伙儿讨论得这么热烈，其实归根结底是在关注中国海军下一代主力舰的走向。但现有的万吨大驱就像许多人的认知中已经所能达到的极限一样，若再往更高的方向的发展，那就真的就是“欲穷巵不能可夭天”了。
说到这艘传说中的大舰，我们不得不先对“家里”的那一份“功勋臣子”055型的“大功”做个简单的回顾。当年055横空出世的时候，满载1.3万吨的排水量加上112个垂直发射单元，确实让大家实实在在地体验了一把什么叫“出道即巅峰”。长期以来，它都堪称亚洲乃至全球同类舰艇的佼佼者。随着时间推移，技术也在不断往前跑。
但即使拥有这么雄厚的底子，也难免会因所装的未来新型的更耗电、更大更重的武器的不断增加而使得现有的船体空间和动力系统的局限性逐渐暴露出来，这就好比一个装修豪华的房子，当初住着挺宽敞，可要是想往里塞一套大型家庭影院，空间和电表可能就有点顶不住了。
由周边的不断的外在的压力也使得我们感受到了这样一种危机的存在。隔壁日本已经公开了他们的新一代反导舰设计，也就是那个ASEV级。将其设计的宽度就直接定在了25米左右的标准上，直接将其船的满载排水量就提到了1.7万吨的高位上去。
说白了，人家就是冲着055那个“世界最强驱逐舰”的名头来的，但若我们继续沿原地踏步的思路，用1.3万吨的舰体就硬扛人家的快2万吨的底子，在未来必然会将我们的冗余度彻底地“吃亏”掉。基于这一原因，咱们必须得有一款能在吨位、火力和动力上全面压制对手的新型号。
不经不觉就抓到了最关键的证据，也正是我们想得出最深的那一层。在武汉那个著名的“水泥航母”试验平台旁边，前阵子突然冒出了一个新的大型舰岛模型。熟悉咱们海军装备路数的人都知道，任何重大型号下水前，都会先搭个一比一的水泥模型，用来测试雷达兼容性和电磁环境。
这个新模型的出现，说明新项目早就已经板上钉钉了。通过卫星照片测算发现，这个新舰岛对应的船体宽度居然达到了26米。
26米宽的船体意味着什么？按照正常的船舶长宽比来推算，这艘船的长度保守估计也要超过200米，但仅凭其4.5米的尺寸，就能轻松地“过2万吨的关”可见其无比的威力。
到了这个份上，它其实已经脱离了传统驱逐舰的范畴，更像是一艘真正意义上的巡洋舰。造这么大的船，绝不是为了好看，而是为了解决两个最核心的问题：动力和坑位。
近期的动力方面就已经给我们带来了不少的好消息了。近日，官媒的报道也将新一代的CGT-30燃气轮机的优点一一列了出来。相比于055现在用的型号，这款新型脏的功率直接从26.7兆瓦飙到了33.5兆瓦，热效率也提高了一大截，要是给这艘2万吨的巨舰配上4台这样的发动机，总功率能达到130多兆瓦。
这么充沛的电力，不仅能让巨舰跑得飞快，还能给未来的电磁炮、激光武器或者是更先进的雷达提供源源不断的动力，可以说未来海战的胜负就取决于谁的电力更强大，谁的电力越多就越有取胜的把握。
再来看看那个让人眼馋的“大坑”。传闻中新舰会配备1200毫米口径的超大直径垂发系统。咱们现在用的850毫米垂发虽然已经很大了，但有些块头巨大的高超音速导弹或者是动能拦截弹，塞进去还是有点挤。
随着对其舰体的更大程度的深化，使其1200毫米的巨型主炮的威力更大、射程更远、速度更快的“杀手锏”也就相应的更具威慑力了。这种级别的武器，如果不靠2万吨级别的身板去承载，根本发挥不出全部威力。
由此导致的结果是，这艘新舰将成为一个全能的“海上作战核心”，它不仅能护卫航母，甚至能带着一支小规模编队在远洋独当一面，它不仅仅是055的放大版，更是一个全新的技术平台。
正因如此，大家对058的期待其实是对中国海军走向深蓝的期待，虽然目前所有的细节都还隐藏在迷雾中，但那个沉默的水泥模型已经告诉了我们答案：属于中国海军的大巡时代，可能真的不远了。
你要问这事儿到底准不准，看看咱们这些年下饺子的速度和技术跨度就明白了，但短短的几年就从052D的初步尝试到055的初步确立，咱们的进步可就大了去了，现在055已经成规模服役，步子再跨大一点，搞出一艘2万吨级的领舰也是顺理成章的事。
说到底，这种级别的巨舰代表的是一个国家的工业顶尖水平和战略底气，基于我们已经走到这一步在线实盘配资炒股平台开户，接下来的戏场就必然会以更加精彩的形式呈现出来。
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